Der blev indgået en aftale om, at Olav skulle bygge en fuldskalamodel af en motorgondol, som blev brugt på de store tyske krigszeppelinere. Til formålet fik JD-Contractor fremskaffet originale tegninger af gondol og propel, så det hele kunne blive i rigtig målestok. Gondolen, propellen og aksler blev bygget i fuldskala. Dog kunne gondolen af pladshensyn kun blive halv så lang som den originale. Til gengæld måtte man ty til kun at vise konturerne af undersiden af luftskibet, da det er endog meget stort med en længde på over 100 m og en diameter på knap 15m. Resultat blev en imponerende konstruktion, der til fulde viser, hvad det drejede sig om. Luftskibene kom faktisk til at spille en vis rolle under 1. Verdenskrig, og det var den spæde start på udviklingen af det moderne luftvåben. Ret hurtigt efter Olav var færdig med gondolmodellen, begyndte store kanoner, torpeoder, miner, u-bådstårne, granater, mannequiner og meget andet at ankomme i en lind strøm. Flere af genstandene vejede op til ca. 10 tons, og det krævede noget snilde for truckførere og anhuggere, at få det hele på plads, alt imens pladsen blev mere og mere trang. En særlig udfordring var montagen af det originale periskop fra ubåden U-20, der skød passagerdamperen Lusitania i sænk ud for Irlands kyst i 1916, hvilket var en meget medvirkende årsag til, at USA gik ind i 1. Verdenskrig. Periskopet blev monteret gennem et hul i taget, og den dag i dag kan man opleve, hvordan det må have været at se Lusitania gennem det for kort efter at skyde det kæmpemæssige fartøj i sænk. Fra flytningen af nogle af de store museumsgenstande. 13
maritimhistorisk_selskab_aarsskrift_2016
To see the actual publication please follow the link above