Admiral Jellicoes fornemmelse for sejr En artikel om den måske mest afgørende time under Jyllandsslaget. Omkring kl. 1930 om aftenen d. 31. maj 1916 traf en enkelt mand en beslutning der, med Churchills ord, kunne “tabe krigen på en eftermiddag.” Manden var admiral John Rushworth Jellicoe (1859-1935), der befandt sig på broen af sit flagskib - det mægtige slagsskib, Iron Duke, som sejlede i spidsen for den britiske Grand Fleet. John Jellicoe havde ellers startet sin karriere under mere beskedne vilkår. Som kadet var første tjans på træningsskibet HMS Britannia helt tilbage i 1872. Britannia (tidligere HMS Prince of Wales) var et skruedrevent tremastet træskib fra tiden lige inden de første pansrede skibe (ironclads) begyndte at blive søsat. Efter at have været lige ved at omkomme flere gange i sine tidlige år i flåden - først under sammenstødet mellem slagsskibene Victoria og Camperdown i 1893 - og siden efter at være blevet næsten dødeligt såret under nedkæmpelsen af Bokseropstanden i Kina år 1900 - var Jellicoe nået gennem samtlige rangtrin og til den ultimative position: Som chef for The Grand Fleet - verdens største flåde. På forunderlig vis kom Jellicoes karriere dermed til at spænde over perioden fra fødslen af pansrede krigsskibe til den foreløbige kulmination for slagskibenes dominans af havene, ved Jyllandsslaget i 1916 - inden at ubåde og fly begyndte afgørende at ændre på styrkeforholdet mellem flådeenheder. Men her og nu i aftentimerne d. 31. juni var det primært de store overfladeskibe, der stadig havde noget at skulle have sagt - og som kunne afgøre 1. verdenskrigs udfald. Slaget der kunne afgøre alt Det siges at amatører taler om taktik og professionelle taler om strategi og logistik, og det var lige netop hvad der var på spil, efterhånden som mørket sænkede sig over en af søkrigshistoriens største skuepladser. Hvilken beslutning kunne få mest afgørende indflydelse? Drejede det sig kun om taktik her og nu eller var der et større perspektiv på spil? 19
maritimhistorisk_selskab_aarsskrift_2016
To see the actual publication please follow the link above