Han var sejlet lige ind løvens hule - og dermed en regn af stål og kanonild fra talmæssigt overlegne slagskibe som Jellicoe rådede over. Det var ikke Scheer der var ved at lukke fælden om en mindre gruppe britiske skibe. Det var derimod Scheer, der selv var ved at gå i en dødelig fælde! Der var ellers begået mange efterretningssfejl forud for denne afgørende time, og disse havde ført til at hverken Jellicoe eller Scheer var fuldstændigt sikre på hvor mange af fjendens skibe som var til søs dem dag, før end de faktisk så hinanden - derude på Nordsøen i aftentimerne d. 31. Maj. Det var således en fælde, som ingen kunne have forudset ville opstå. Men det gjorde den ikke mindre kritisk for tyskerne. Efter at have manøvret og afgivet bredsider mod hinanden i omkring tre kvarter, måtte Scheer indse, at det var selvmord at kæmpe mod hele den britiske flåde på én gang. Han gav derfor ordre til at hovedparten af Højsøflåden skulle vende om, mens hans egne slagkrydsere og destroyere forsøgte at dække tilbagetoget. Scheer beordrede således slagkrydserne og destroyerne frem i ‘helvedes forgård’ - området mellem Scheers slagskibe og Jellicoes ditto. Her regnede det med 15-tommer granater fra de store britiske skibe, såvel som granater af alskens andre kalibre fra de mindre engelske krydsere og destroyere, der alle svirrede omkring og mellem de store skibe i et inferno af mindre træfninger. Scheer beordrede en hel del tyske marinere i døden i det øjeblik. Men det var et nødvendigt offer for ikke at tabe alt. For mens de tyske slagkrydsere tiltrak ilden fra briternes tunge skyts, og væk fra Scheers 16 uerstattelige slagskibe, kunne de mindre tyske destroyere (i hvert fald de som overlevede længe nok!) foranstalte et torpedoangreb mod Jellicoes slagskibe. Det var i hvert fald hensigten. 31 torpedoer blev da også sendt af sted, og nogle af dem var ubehageligt tæt på målet, inden slagskibene kunne nå at manøvre væk. 22 Admiral Scheer
maritimhistorisk_selskab_aarsskrift_2016
To see the actual publication please follow the link above